Ein Wrack der schwedischen Schiffssperre von 1715 wurde im Vorfeld der Bauarbeiten für eine Pipeline geborgen.

Trident Archäologie wurde im Frühjahr 2023 mit der Ausgrabung und Bergung des Schiffswracks Mönchgut Fpl. 46 beauftragt, um eine Beeinträchtigung oder sogar Zerstörung des Schiffswracks durch den geplanten Bau einer Pipeline zu verhindern. 

Das Schiffswrack ist Teil der schwedischen Schiffssperre von 1715, welche die Zufahrt zum Greifswalder Bodden erschweren und damit die Stadt Stralsund vor einer herannahenden dänischen Flotte schützen sollte. Hierzu versenkten die Schweden etwa 20 Schiffe in einer langen Reihe quer zum damaligen Fahrwasser auf dem Grund der nur wenige Meter tiefen Ostsee. Aufgrund der Vielzahl an archäologischen Befunden in diesem Gebiet war eine Umgehung des Bodendenkmals leider nicht möglich, daher war als einzig mögliche Schutzmaßnahme die Bergung des Wrack erforderlich.

Im Sommer 2023 konnten wir in einer mehrwöchigen Kampagne das Schiff freilegen und dokumentieren. Viele Ballaststeine mussten zunächst vom Wrack entfernt, in Big Bags umgeladen, an Deck gehoben und an Land gebracht werden - eine extrem anstrengende Arbeit, vor allem unter Wasser. Alle Phasen der Freilegung und alle Funde wurden photogrammetrisch erfasst und sämtliche Hölzer inventarisiert, bevor der noch erhaltene Rumpf unter Wasser in seine Einzelteile zerlegt wurde und alle Hölzer geborgen wurden. 

Alle Schiffsteile sind derzeit in zwei temporär aufgestellten Wasserbecken zwischengelagert und werden in den nächsten Monaten genauer untersucht, vermessen und dokumentiert.